澳门新星际娱乐官网_如果这台平价日系SUV引进中国,自主品牌也要慌?

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澳门新星际娱乐官网,近年来城市suv的风潮在日本有了复苏的气息,一系列全新车款自不用说,就连那些因为各种原因“断代”的车款,譬如rav4以及cr-v,也卷土重来。虽然在销售数字上,占优的依然是那些像个棺材盒一样的mpv,但suv的这波回春或多或少也为沉闷的日本市场带来一些活力。果然suv大法好。

最近推出的jdm新车rocky,就是一个很好的例子。

来自大发的rocky其实早在今年的东京车展已经亮相了,当时的展示车虽未公布正式名称,但完成度相当高,果不其然,半个月不到,大发就公开了这款车的上市消息。

关于rocky这个名字也必须提一下,早在1990年,大发就曾经在日本推出过一款以铃木escudo为对手的硬派小suv(海外市场则更早),名字同样为rocky,这款车型在1997年于日本停止销售(海外市场一直销售至2002年),所以,这也是大发时隔22年后,再次在日本市场启用rocky的名称。虽然如此,但全新rocky的定位,其实更接近于过往的terios(我们并不陌生的达路特锐)以及be-go。也就是说,虽然挂着硬派的名字,但本质上还是走城市路线的。

老款rocky

大发terios

大发be-go

老一辈的故事我们择日再谈,但不可否认的是,当年的terios的确开创了小型城市suv的先河——哪怕是在中国市场,它的概念也称得上是非常具有前瞻性的。

回到全新的rocky,它继承了terios的衣钵,新车最大的亮点,当然就是大发全新的dnga(daiyatsu new global architecture)架构,虽然名称类似,但dnga号称由大发100%自主企划研发,在该架构下诞生的车型,将包含k-car,微型车以及小型车三种类,面向日本以及一系列新兴市场。而这一级别的一些丰田/斯巴鲁换标车款,自然也同样使用dnga架构研发了,就像这次除了rocky以外,丰田也推出了raize,除了车标,外观细节以及部分配置,它与rocky无任何差别。

当然,丰田的raize还是有自身的优势,譬如更有特色的车身套件,只是这效果,emmm……

另外还需要提的是,根据相关资料,到2025年,将有多达21款车型采用全新的dnga架构。

若论设计理念,着眼于提升顾客愉悦感(譬如对悬挂的调教,座椅设计/角度),提升安全性能/车架刚性,讲求轻量化以及运动性能的dnga,理念上其实和丰田的产品没太大区别,嗯,毕竟都是一家亲,我们大可简单地将dnga视为对tnga的某种补充。

关于这台rocky的外观,我个人看来它充斥着新兴市场车型的独有味道——某种不协调感,当然这些东西纯粹是见仁见智。

至于内饰方面则和copen一样采用大量具有棱角的线条,比起设计,更具有亮点的是其空间,除了可6/4分割翻折的座椅(同时具有靠背角度两段可调功能),尾箱还有上段/中段/大容量三种模式,充分满足你的需求。

rocky搭载的是1kr-vet型1.0t三缸机器,输出为98ps/6000rpm,最大扭矩则为140nm/2400-4000rpm,毕竟是也是有一定历史的机器,这副由大发开发的发动机(但是采用了丰田的vvt-i技术)性能数据绝非亮眼的那一类,但油耗表现尚算出色,在最新的wltc模式下,两驱版本最低油耗为18.6km/l(约为5.4l/100km左右),比被媒体视为同级对手之一,搭载mild hybrid技术的铃木xbee要好那么一点。

不仅是动力部分,rocky的传动系统也并未与之前猜测般受到dnga的恩惠,采用的仍然是旧有的cvt变速器,而非在中高速工况可切换为齿轮传动,以改善燃油经济性的d-cvt(嗯,刚好和丰田反过来)。毕竟这副1.0t的扭矩输出,已经快要顶到d-cvt的上限150nm了。

另外,rocky也提供4wd车型,用的是丰田旧有的dynamic torque control awd技术,这么说吧,除了底盘层面,或者说一些理念上的东西与dnga有关系以外,这台rocky在技术层面并未有多少创新之处。

最后来看看关于钱的问题,rocky售价从170万5000日元起跳,折算过来为10万9423元2毛3。

是不是突然觉得,东风日产在卖的劲客还挺贵的,要是这台车能保持这个售价引进,再挂个丰田标,竞争力应该会非常大……尽管这台车引进国内的可能性微乎其微啦。

轮到你说:

差不多的价格,买合资suv还是自主suv?